  Volgens die nasionale omgewingsbeskermingsbeleid is die vragdepartement verantwoordelik vir die reël van kortafstandvervoer van voertuie. Die voertuie wat gereël word, moet aan die nasionale omgewingsbeskermingsbeleid voldoen en die voertuiginligting moet betyds na die verkoopsafdeling teruggevoer word.

   Voor laai is die pakhuisbewaarder verantwoordelik om te kontroleer of die vervoervoertuie aan maatskappystelseldokumente en -regulasies voldoen. Die ingerigte voertuie moet skoon en vry van besoedeling wees. Die onderkant van die motor en die omgewing van die motor moet met lap uitgevoer word, en die seil moet verseël word nadat die motor gelaai is. Voorkom reënbesoedeling.

  Die pakhuisklerk moet die bondel en vloei van die goedere registreer om produknasporing te vergemaklik.

  Voer vraghawe-verpakking uit

Wanneer die vervoervoertuig by die hawe aankom, kontak die expediteur wat deur die maatskappy onderteken is, en die expediteur sal die verpakking volgens die inligting van die handvesbespreking reël.

Die expediteur moet verseker dat die houer heel, skoon en vry van besoedeling is voordat dit gepak word. 

Tydens die verpakkingsproses moet die hele proses onder toesig gehou word om die hoeveelheid te verifieer en 'n foto te neem of 'n video van die verpakkingsproses te laat vir die kliënt om die verpakkingsproses op te spoor.

Nadat die verpakking voltooi is, moet die boks betyds verseël word, en die boksnommer en seëlnommer moet geregistreer en gehou word. Terselfdertyd moet die bestuurder die motorafleweringsnota aan die bestuurder teken. Die bestuurder stuur die afleweringsnota wat deur die expediteur onderteken is terug aan die vragafdeling om die vrag te vereffen.