  Ayon sa pambansang patakaran sa pangangalaga sa kapaligiran, ang departamento ng kargamento ay may pananagutan sa pag-aayos ng mga sasakyan sa maikling distansya. Ang mga sasakyang inayos ay dapat sumunod sa pambansang patakaran sa pangangalaga sa kapaligiran at ang impormasyon ng sasakyan ay dapat ibalik sa departamento ng pagbebenta sa oras.

   Bago mag-load, ang warehouse custodian ay may pananagutan sa pagsuri kung ang mga sasakyang pangtransportasyon ay sumusunod sa mga dokumento at regulasyon ng system ng kumpanya. Ang mga nakaayos na sasakyan ay dapat malinis at walang polusyon. Ang ilalim ng kotse at ang paligid ng kotse ay dapat na may linya ng tela, at ang tarpaulin ay dapat na selyado pagkatapos ikarga ang kotse. Pigilan ang polusyon sa ulan.

  Dapat irehistro ng klerk ng bodega ang batch at daloy ng mga kalakal upang mapadali ang pagsubaybay sa produkto.

  I-export ang cargo port packing

Kapag dumating ang sasakyang pangtransportasyon sa daungan, makipag-ugnayan sa freight forwarder na nilagdaan ng kumpanya, at ang freight forwarder ang mag-aayos ng packing ayon sa impormasyon ng charter booking.

Dapat tiyakin ng freight forwarder na ang lalagyan ay buo, malinis at walang polusyon bago i-pack. 

Sa panahon ng proseso ng pag-iimpake, dapat na subaybayan ang buong proseso upang ma-verify ang dami at kumuha ng larawan o mag-iwan ng video ng proseso ng pag-iimpake para masubaybayan ng customer ang proseso ng pag-iimpake.

Matapos makumpleto ang pag-iimpake, ang kahon ay dapat na selyuhan sa oras, at ang numero ng kahon at numero ng selyo ay dapat na irehistro at itago. Kasabay nito, dapat pirmahan ng driver ang tala sa paghahatid ng kotse sa driver. Ibinabalik ng driver ang delivery note na pinirmahan ng freight forwarder sa departamento ng kargamento upang ayusin ang kargamento.