  De réir an bheartais náisiúnta um chosaint an chomhshaoil, tá an roinn lasta freagrach as iompar gearr-achair feithiclí a shocrú. Caithfidh na feithiclí a shocraítear cloí leis an mbeartas náisiúnta um chosaint an chomhshaoil ​​agus ba cheart an fhaisnéis feithicle a thabhairt ar ais don roinn díolacháin in am.

   Roimh an luchtú, tá an coimeádaí stórais freagrach as a sheiceáil cibé an gcomhlíonann na feithiclí iompair doiciméid agus rialacháin chórais na cuideachta. Caithfidh na feithiclí socraithe a bheith glan agus saor ó thruailliú. Ní mór bun an ghluaisteáin agus timpeall an ghluaisteáin a bheith líneáilte le éadach, agus ba chóir an tarpaulin a bheith séalaithe tar éis an carr a luchtú. Cosc a chur ar thruailliú báistí.

  Ní mór don chléireach stórais baisc agus sreabhadh na n-earraí a chlárú chun rianú táirgí a éascú.

  Pacáil calafort lasta a onnmhairiú

Nuair a shroicheann an fheithicil iompair an calafort, déan teagmháil leis an seoltóir lasta sínithe ag an gcuideachta, agus socróidh an seoltóir lasta an pacáil de réir na faisnéise áirithinte cairte.

Ba cheart don seoltóir lasta a chinntiú go bhfuil an coimeádán slán, glan agus saor ó thruailliú roimh phacáil. 

Le linn an phróisis pacála, ba cheart maoirseacht a dhéanamh ar an bpróiseas iomlán chun an chainníocht a fhíorú agus pictiúr a ghlacadh nó físeán den phróiseas pacála a fhágáil don chustaiméir chun an próiseas pacála a rianú.

Tar éis an pacáil a bheith críochnaithe, ba chóir an bosca a shéaladh in am, agus ba cheart uimhir an bhosca agus an uimhir róin a chlárú agus a choinneáil. Ag an am céanna, ba cheart don tiománaí nóta seachadta an ghluaisteáin a shíniú don tiománaí. Tugann an tiománaí an nóta seachadta sínithe ag an seoltóir lasta ar ais chuig an roinn lasta chun an lasta a shocrú.