มุมมอง: 2 ผู้แต่ง: 艾彩霞 C เผยแพร่เวลา: 2019-03-01 Origin: เว็บไซต์
ผู้ผลิตรถยนต์ดีเซลส่วนใหญ่มักใช้ AUS32 เป็นตัวแทนลด ความเข้มข้นของ ยูเรีย AD-BLUE ส่งผลโดยตรงต่ออัตราการลดลงของไนโตรเจนออกไซด์และจุดตกผลึกของสารละลายยูเรีย หากความเข้มข้นสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปมันจะไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงของไนโตรเจนออกไซด์ แต่จะทำให้เกิดมลพิษรองของก๊าซแอมโมเนียที่เหลืออยู่ ความเข้มข้นของ 32.5% ได้รับการเลือกเนื่องจากยูเรีย ad -blue มีจุดตกผลึกต่ำสุดที่ความเข้มข้นนี้ (จุดเยือกแข็ง -11 ° C)
Urea ad-blue ต้องการหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกที่เข้าสู่การแก้ปัญหาและถังยูเรียในระหว่างกระบวนการเติม โดยทั่วไป Urea ad-blue มีหลอดพิเศษเมื่อเติม เพียงเปิดถังยูเรียและใส่ท่อเติม อย่างไรก็ตามบางคนมักจะให้ความสนใจเพียงเล็กน้อยเพื่อนำสิ่งสกปรกเข้ามาในถังและปิดกั้นปั๊มยูเรียยูเรีย เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจะต้องใช้น้ำบริสุทธิ์เพื่อทำความสะอาด SCR และไม่มีน้ำประปา
Urea ad-blue เป็นอัลคาไลน์และมีการกัดกร่อนสูงต่อทองแดงเหล็กหล่อประสานและอลูมิเนียมหล่อ การเติมที่ไม่เหมาะสมสามารถปนเปื้อนถังและยานพาหนะ
นอกจากนี้เนื่องจาก Urea ad-blue เองก็ไม่มีอันตรายที่สำคัญต่อดวงตาและผิวหนังจึงทำให้เกิดการระคายเคืองเล็กน้อยต่อร่างกายมนุษย์ หากสัมผัสกับผิวหนังให้ล้างผิวด้วยสบู่หรือน้ำมากมาย หากสัมผัสกับดวงตาให้เปิดเปลือกตาบนและล่างและล้างด้วยน้ำ
Urea ad-blue ต้องได้รับการปกป้องจากแสงและความร้อนในระหว่างการขนส่ง การขนส่งที่เหมาะสมและอุณหภูมิการจัดเก็บควรอยู่ระหว่าง -5 ° C และ 25 ° C นอกจากนี้ยูเรียโฆษณาสีฟ้าตกผลึกเมื่ออุณหภูมิต่ำและการขยายตัวของปริมาตรมีขนาดใหญ่ถึง 7% หากเต็มเกินไปมันจะยังคงต่ำกว่า 90% ของอัตราส่วนปริมาณการจัดเก็บ อุณหภูมิสูงสามารถทำให้การสลายตัวของยูเรียโฆษณาสีน้ำเงินซึ่งโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิการจัดเก็บและเวลาการจัดเก็บ
